发布时间:2023-10-29 14:38:47 | 美家网
现阶段,汽车的应用范围越来越广泛,但是在汽车发展之初,汽车的使用方式由于受限于科学技术,机械技术等各个方面,车辆的使用用途一直都处于不断探索和不断开发的过程,用户和汽车公司都在不断的开发新的功能和新的用途,力求让汽车成为工作,生活必不可分的一部分。
威利斯汽车公司就是这么一家不断探索和发展的公司,也正是基于他们的不断的探索和开发,第二次世界大战名震天下的威利斯军用越野车正是出自他们之手。
1908年,美国著名的政治活动家、商人约翰·威利斯(John Willys)收购了标准车轮公司的陆上汽车部门,并在1912年将其更名为威利斯陆上汽车公司(WillysOverland Motor Company)。从1912年到1918年,威利斯是美国第二大汽车生产商,仅次于福特汽车公司。
1913年,威利斯(Willys)获得了制造查尔斯·奈特(Charles Knight)发动机的许可证,该发动机在带有威利斯·骑士(WillysKnight)铭牌的汽车上使用。在1920年代中期,威利斯还收购了克利夫兰的FB Stearns Company,并假设继续生产StearnsKnight豪华车。
约翰·威利斯(John Willys)在1914年收购了Electric AutoLite Company,并于1917年成立了威利斯公司(Willys Corporation)并且控股了该公司。 1916年,它收购了位于多伦多的罗素汽车公司,纽约州布法罗市的柯蒂斯飞机和汽车公司。
到1917年,威利斯汽车采用新工艺装备,并在1919年收购了Duesenberg位于新泽西州的伊丽莎白汽车公司厂房。新泽西州的工厂被印第安纳波利斯的一个新的更大的工厂所取代,并整合相邻的工厂成为新的威利六的生产工厂,但是在1920–1921年的经济大萧条时期使威利斯公司遭遇了挫折,投资公司的银行聘请了沃尔特·克莱斯勒来管理威利斯汽车公司。
1926年,威利斯·欧弗兰德(Willys–Overland)推出了一系列新的小型车,名为威利斯·欧弗兰德(Whippet)。在1930年代的经济萧条时期,许多威利汽车品牌步履蹒跚。StearnsKnight在1929年被清算。Whippet的生产在1931年结束,它的设计生产被威利六和八所取代。
1932年,沃德·M·加拿大(Ward M. Canaday)担任董事长一职,他计划生产两种新车型:4缸威利77和6缸威利99,但由于该公司再次处于破产边缘,因此只有77投入生产。同时威利斯公司被迫出售其财务状况不佳的加拿大子公司,并开始了大规模的重组。
1938年,约瑟夫·弗雷泽(Joseph W. Frazer)从克莱斯勒(Chrysler)加入威利(Willys)担任首席执行官。他认为有必要改进该公司的4缸发动机,以应对吉普车所需要面对的特殊的使用环境。 美家网
第二次世界大战中,威利斯奥弗兰德(WillysOverland)总共制造了653,568辆军用吉普车。一时之间,威利斯越野车成为了越野汽车的一个标杆和领导者。威利斯汽车公司经过不断地努力,“吉普”商标最终于1950年6月13日授予了公司。
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JEEP吉普现在是美国菲亚特集团旗下的越野车品牌,JEEP的属下知名品牌有牧马人 撒哈拉 (Wrangler)和切诺基(Cherokee)。JEEP车标的含义就是英文吉普的意思,也是 戴姆勒 ·克莱斯勒公司旗下生产越野车的公司JEEP的名称。克莱斯勒总部位于密歇根州奥本山,是美国著名的汽车公司,也是美国三大汽车公司之一。旗下拥有克莱斯勒、Jeep和 道奇 、Mopar三大汽车品牌,车型涵盖乘用车、 皮卡 和轻型商用车。拥有大切基诺、牧人、指南者、自由光、自由侠、指挥官等车型,其中指南者采用适时四驱,牧人采用兼职4wd。Jeep于1950年注册为国际商标,现已成为全球最著名的消费品牌之一,成为越野性能的国际代名词。早在 一战 的时候,美国军方就在寻找一种快速轻便、维护简单、适合各种地形的军用车,最后促使了威利斯(Willys)吉普的诞生。威利斯吉普一共有MA、MB、MC、MD四代车型,但都是作为军用 吉普车 。